裝載機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器,、變速器和分動(dòng)器把動(dòng)力傳遞到前,、后橋的主減速器，再從主減速器的輸出端傳遞到輪邊減速器及車輪，以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。在這一過程中,，輪邊減速器的工作原理就是把主減速器傳遞的轉(zhuǎn)速和扭矩經(jīng)過其降速增扭后，再傳遞到車輪,，以便使車輪在地面附著力的反作用下,，產(chǎn)生較大驅(qū)動(dòng)力。
　　一般來說,。使用小型裝載機(jī)輪邊減速器是為了提高汽車的驅(qū)動(dòng)力,，以滿足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力的匹配。目前采用的輪邊減速器,，就是為滿足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要,，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。

       輪邊減速器最大功用就是降速增扭,，所以其扭矩大，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng),。適合爬坡,。輪邊減速器橋與單減速器橋相比，輪邊減速器橋要比單減速器橋的主減速器小,，輪邊減速器橋的離地間隙更大,，所以其通過性更強(qiáng)。適合復(fù)雜路面,。
       我們公司主要生產(chǎn) 各種型號小型裝載機(jī),，混凝土攪拌車等多種類型工程車，同時(shí)我們有工程機(jī)械設(shè)計(jì)制造歷史,，精密的機(jī)械加工能力及高技術(shù)人才,，質(zhì)量保證，有需要聯(lián)系我們,。